柴油機(jī)減震器安裝底座的技術(shù)原理及應(yīng)用

柴油機(jī)減震器安裝底座的技術(shù)原理及應(yīng)用

 本實(shí)用新型涉及到一種安裝座，尤其是一種用以單缸柴油機(jī)減震器人體的避震安裝座，歸屬于避震機(jī)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

環(huán)境技術(shù)性：

安裝基座是安裝車體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。它用以置放各種各樣零件。它一般起定位裝置的功效，是身體不可缺少的一部分。銷售市場(chǎng)上的大部分安裝基座全是由金屬材料做成的，由于他們具備較好的強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，是現(xiàn)在采用普遍的一種基座。

現(xiàn)階段市面的貼片基座品種繁多，但在具體運(yùn)用全過(guò)程中還具有一些問(wèn)題。目前的基座大多數(shù)沒(méi)法調(diào)整總寬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減震器基座固定不動(dòng)螺釘，不能滿足具體應(yīng)用中的全部車體。二、目前的基座大多數(shù)沒(méi)有避震功效，在具體應(yīng)用中易于毀壞機(jī)器設(shè)備，導(dǎo)致?lián)p害。三、目前的基座絕大多數(shù)是立即穩(wěn)定在托架上的，固定不動(dòng)環(huán)不可以調(diào)節(jié)。減震器規(guī)格，難以達(dá)到全部安裝柱的規(guī)格。

技術(shù)性執(zhí)行因素：

本產(chǎn)品的目地是為了更好地解決以上問(wèn)題，給予一種用以單缸柴油機(jī)減震器人體的避震安裝座。

本產(chǎn)品根據(jù)下列技術(shù)規(guī)范做到以上目地：一種單缸柴油機(jī)人體避震安裝座，包含附近隔板、承重板、伸縮式柱、避震支撐架、固定不動(dòng)耳、固定地腳螺栓、附近擰緊環(huán)、避震支撐、避震彈簧、聯(lián)接壁柱、固定不動(dòng)環(huán)、定位環(huán)；外部隔板和承重板組成避震安裝座的安裝面，外部隔板設(shè)定在承重板的側(cè)邊。上邊，伸縮式柱設(shè)定在承重板下邊，伸縮式柱上配有聯(lián)接壁柱、固定不動(dòng)環(huán)和定位環(huán)，聯(lián)接壁柱各自安裝在伸縮式柱的兩邊，聯(lián)接壁柱坐落于伸縮式柱里側(cè)的一端固定不動(dòng)有固定環(huán)，定位環(huán)與內(nèi)腔固定不動(dòng)聯(lián)接伸縮式柱選用方式。